2022年1月26日整理发布：Gogoro 透露了它可更换电池的新用途，但这次便携式电源组并没有移动——或者，就此而言，它可以插入任何带轮子的东西。相反，该公司联合开发了一种新的智能停车咪表，可以由电池组供电，允许它们安装在离网位置，但仍与城市基础设施保持连接。

该技术由盛明科技打造，新电表已部署在新北市。Gogoro 预计首批设备将于 2022 年初上线，到 2022 年底将在安装约 6,000 台。

这反映了智慧城市的潜力和物联网 (IoT) 之间的持续斗争，以及在没有意识到此类技术涌入的情况下设计的升级城市和郊区位置的实用性。对于较新的城市，安装联网停车咪表、智能照明和电动汽车充电设施等设备从一开始就是考虑因素。然而，将它们添加到更成熟的位置可能会更加棘手。

Gogoro 的电池解决方案解决了这个问题。无需安装新的电力连接——事实上，任何有线网络回程——这些单元实际上是独立的。顶部铰链打开，以便将 Gogoro 包插入到位，为无线电和其他技术供电。最初这将意味着诸如促进付费停车之类的事情，但城市可能会使用类似的硬件来跟踪开放空间以进行实时停车密度统计，甚至——进一步——标记自动驾驶汽车可能被引导到的地方不使用时。

特别有趣的是，随着电池组的老化，它为 Gogoro 的电池提供了一个用例。就像电动汽车电池——或者，事实上，你的智能手机电池——随着时间的推移和反复使用，电动滑板车电池不再能够保持相同的电量。这减少了电动汽车的续航里程。

然而，电力容量对于较低需求的用途仍然绰绰有余，例如这些新的智能停车咪表。因此，Gogoro 说，“智能停车咪表可以利用 Gogoro 智能电池，这些电池不再针对高性能车辆进行优化，但仍可用作强大的能源。” 电池生命周期管理是向绿色能源过渡的关键要素，这表明 Gogoro 可以扩展迄今为止被视为主要用于运输的能源的领域。

该消息是在 Gogoro 宣布计划与 Poema Global Holdings Corp 合并后在纳斯达克上市后发布的消息。预计合作伙伴将包括富士康和其他投资者，最终价值可能在 23.5 亿美元左右。