导读 作为一个地理上位于欧洲外围的岛国，爱尔兰长期以来一直在航空方面超越其自身的重量。2019 年，在 之前，按总座位容量计算，爱尔兰在欧
作为一个地理上位于欧洲外围的岛国，爱尔兰长期以来一直在航空方面超越其自身的重量。2019 年，在 之前，按总座位容量计算，爱尔兰在欧洲航空市场中排名第 16位(来源：CAPA、OAG)，远高于其作为欧洲人口第 26 位国家的排名(来源：worldometers.info )。
然而，从 2021 年 6 月 28 日开始的那一周，爱尔兰的座位数在欧洲排名第 23位——与 COVID 之前相比大幅下滑。
爱尔兰受到大流行的打击更大，因为它由国际市场主导，并且外国旅行限制非常严格。从 2021 年 7 月 19 日起，这些限制将放宽，但不会消失。
爱尔兰的两大航空公司瑞安航空和爱尔兰航空占据了该国 76% 的座位，但瑞安航空的复苏速度更快。它现在在爱尔兰运营其 2019 年座位容量的 34%，而爱尔兰航空为14%。这远低于瑞安航空的全集团费率，但其低成本、强大的流动性和地域多元化的网络应使其更有利于复苏。