各地的航空公司和机场都表示担心，数字 Covid 证书 (DCC) 系统的不同实施将于 7 月 1 日生效，这将扰乱运营并阻碍在 Covid- 19 大流行。

四个协会——机场集团 ACI Europe、国际航空运输协会 (IATA)、欧洲航空公司 (A4E) 和欧洲地区航空公司协会 (ERA)——本周早些时候在委员会运输总局的一份报告后发出警报, DG 移动。该报告强调了成员国之间在实施 DCC 方面的差异。

委员会报告显示，该系统要求在航空领域对 DCC 进行不少于 10 种验证组合。它指出，众多的国家方法和解决方案“将导致不必要的措施重复，从而导致机场排队和拥挤，这从健康角度和运营效率角度来看都是有问题的。”在 6 月 28 日给国家元首和政府首脑的合信函中，四个贸易机构使用了更强硬的语言，并直截了当地警告说“欧洲机场出现混乱的风险是真实存在的”。

根据国际航空运输协会的数据，每位乘客的平均办理登机手续时间增加了 500%，达到 12 分钟，旅途中在机场导航的时间从大流行前的一个半小时增加了一倍，增至三个小时。“我们的研究表明，如果不采取任何措施，一旦交通水平恢复到 2019 年的水平，每位乘客的平均处理时间可能会达到惊人的八小时，”国际航空运输协会欧洲副总裁拉斐尔施瓦茨曼告诉 AIN。“这是不可接受的，而且是可以避免的如果成员国标准化他们的 DCC 协议。DCC 的实施必须在整个范围内协调一致，否则旅客将遇到重大延误。”ACI Europe 预计客运量将从 5 月份的 4700 万人次增加到 8 月份的 1.25 亿人次，增长近三倍。